江蘇水運重點工(gōng)程谏壁一線船(chuán)閘擴容改造工(gōng)程圍堰全線合龍

4月18日(rì)，由江蘇交工(gōng)承建的江蘇水運重點工(gōng)程——谏壁一線船(chuán)閘擴容改造工(gōng)程下遊110米的土(tǔ)圍堰順利與永臨結合鋼闆樁圍堰合龍，标志着下遊防洪圈主體(tǐ)結構基本成型。據悉，上遊圍堰已于4月4日(rì)合龍，至此谏壁一線船(chuán)閘擴容改造工(gōng)程圍堰全線正式合龍。

谏壁一線船(chuán)閘有“江南(nán)第一閘”美稱，常年(nián)有十多個省（市）的運輸船(chuán)舶通過。項目改造完成後，将成爲世界内河最大(dà)單梯級船(chuán)閘，每年(nián)船(chuán)舶通過能力可(kě)達2.5億噸，進一步提升京杭運河通航效率，釋放(fàng)水運綜合效益。自(zì)開工(gōng)建設以來(lái)，項目部大(dà)幹快(kuài)上，奮勇争先，春節假期不停工(gōng)，迎春加速鉚勁幹，項目建設“進度條”穩步刷新。

下一步，項目部将進行基坑内戗台土(tǔ)回填和圍堰内抽水，爲後續基坑土(tǔ)方全面加速開挖創造施工(gōng)條件(jiàn)。同時，圍堰分(fēn)部工(gōng)程将加快(kuài)鋼闆樁拉杆、上層填土(tǔ)等工(gōng)序施工(gōng)，高質量做好主體(tǐ)施工(gōng)防洪度汛保障。

█谏壁一線船(chuán)閘擴容改造工(gōng)程（一）

█谏壁一線船(chuán)閘擴容改造工(gōng)程（二）

█谏壁一線船(chuán)閘擴容改造工(gōng)程（三）