江蘇交工(gōng)廈門(mén)和美橋斬獲國(guó)際橋梁工(gōng)程界最高獎項

近日(rì)，由江蘇交工(gōng)承建的廈門(mén)山(shān)海健康步道和美橋從(cóng)全球入圍的6座人(rén)行橋中脫穎而出，力壓瑞典造船(chuán)廠(chǎng)人(rén)行橋、韓國(guó)Y形人(rén)行懸索橋、葡萄牙阿魯卡516人(rén)行懸索橋、英國(guó)埃斯佩蘭斯橋、中國(guó)廣州海心橋，斬獲2022年(nián)國(guó)際橋梁與結構工(gōng)程協會(IABSE)“傑出人(rén)行橋梁獎”。

和美橋是廈門(mén)山(shān)海健康步道七座節點橋梁之一，跨海滄大(dà)橋引橋和仙嶽路(lù)，連接狐尾山(shān)和仙嶽山(shān)，爲單塔單面懸挂曲線懸索橋，主跨216.7米，是同類型橋梁世界第一跨徑。對于施工(gōng)單位而言，和美橋橋梁跨徑大(dà)、結構體(tǐ)系複雜且爲空間異形索承人(rén)行橋結構，尤其在廈門(mén)多台風(fēng)且高抗震設防的橋位環境下，建設該座橋梁是個極大(dà)挑戰。

項目全體(tǐ)參建人(rén)員(yuán)迎難而上、攻堅克難，跨過了一重又一重困境，取得(de)了多項創新突破：Φ140mm大(dà)直徑密閉高釩索，僅有600mm直徑卻重達14噸的鑄鋼球鉸支座，全國(guó)首創“背索張拉”體(tǐ)系轉換施工(gōng)工(gōng)藝等。最終成功打造出造型簡單卻具備世界級難度的廈門(mén)和美橋。目前，該橋已成爲廈門(mén)地标建築，深受政府部門(mén)、業内單位、市民(mín)遊客的好評與關注。

據悉，國(guó)際橋梁與結構工(gōng)程協會(IABSE)創建于1929年(nián)，是國(guó)際上最大(dà)的橋梁與結構工(gōng)程專業協會，現有100多個國(guó)家和地區會員(yuán)，在橋梁工(gōng)程行業具有廣泛的影(yǐng)響。該協會自(zì)1998年(nián)設立了獎項，專門(mén)授予全世界最具創新性的橋梁和建築結構，該獎是國(guó)際橋梁工(gōng)程界公認的最高獎項。

█頒獎現場

█建成的和美橋