2010年(nián)鋼材現貨市場價格将震蕩上行

2010年(nián)，我國(guó)政府将保持宏觀經濟政策的連續性和穩定性，繼續實施積極的财政政策和适度寬松的貨币政策。基礎設施建設投資、家電和汽車優惠政策仍将延續，對2010年(nián)我國(guó)鋼鐵的剛性需求起到穩定支撐，同時2010年(nián)将是我國(guó)鋼鐵工(gōng)業結構調整加快(kuài)推進的一年(nián)，預計(jì)鋼材市場價格将震蕩上行。

2009年(nián)受國(guó)家4萬億投資拉動内需，十大(dà)産業振興規劃，汽車、家電下鄉以及“以舊換新”等諸多利好政策的支持，投資和消費共同帶動下遊用鋼行業屢創佳績，鋼鐵需求表現旺盛。去(qù)年(nián)前11個月，各月城(chéng)鎮固定資産投資累計(jì)同比增速已連續8個月在30%以上，國(guó)家統計(jì)局數據顯示，2009年(nián)1～11月，城(chéng)鎮固定資産投資168634億元，同比增長32.1%，比上年(nián)同期加快(kuài)5.3個百分(fēn)點；其中鐵路(lù)運輸業投資增長速度最快(kuài)，1～11月，累計(jì)投資4646億元，同比增長80.7%。

而我國(guó)基礎設施建設投資和保障性住房(fáng)建設力度的加大(dà)，直接拉動了建築用鋼市場需求的回升，同時，一攬子經濟刺激計(jì)劃拉動固定資産投資大(dà)幅增長，機(jī)械、汽車和家電等行業的複蘇，間接拉動這些行業的用鋼需求，下遊行業整體(tǐ)表現出較爲旺盛的鋼鐵需求。

近日(rì)，中央經濟工(gōng)作(zuò)會議(yì)提出，把統籌城(chéng)鄉區域協調發展與推進城(chéng)鎮化結合起來(lái)，大(dà)力拓展發展空間。城(chéng)鎮化是我國(guó)經濟持續發展的極爲重要的動力，穩妥推進城(chéng)鎮化，将推動基礎設施建設帶來(lái)的投資增長，以及居民(mín)生(shēng)活水平提高帶來(lái)的消費擴大(dà)，爲我國(guó)擴大(dà)内需和調整經濟結構提供動力。城(chéng)鎮化既延續了原有城(chéng)市化的概念，又有所區别，對于整體(tǐ)房(fáng)地産業而言無疑是有利的。另一方面，對農民(mín)來(lái)說(shuō)，收入和生(shēng)活水平也會有很大(dà)提升，而農民(mín)收入的提升無疑會對擴大(dà)消費起促進作(zuò)用，家電、汽車等消費品有望在農村市場得(de)到進一步普及。城(chéng)鎮化的全面推開将長期有效的帶動國(guó)内鋼材市場的全面複蘇。

而自(zì)去(qù)年(nián)以來(lái)，受住宅銷售量和價格量價齊漲的帶動，房(fáng)地産開發熱(rè)度逐月升溫，2009年(nián)1～11月，全國(guó)完成房(fáng)地産開發投資31271億元，同比增長17.8%。而11月新開工(gōng)面積也創下了今年(nián)以來(lái)的最高點，11月比10月增加了近一倍，達1.62億平方米，反映出開發商對後市預期保持樂觀，延期的項目加速開工(gōng)，另外部分(fēn)去(qù)年(nián)以來(lái)新購(gòu)置的土(tǔ)地，也開始陸續開工(gōng)。

同時作(zuò)爲基礎設施建設中的重點，城(chéng)市軌道交通建設也受到了國(guó)家的極力支持。近期國(guó)務院又批複了22個城(chéng)市的地鐵建設規劃，總投資達8820.03億元。近幾年(nián)我國(guó)城(chéng)市軌道交通建設速度迅猛，1995年(nián)至2008年(nián)12年(nián)間，我國(guó)建有軌道交通的城(chéng)市，從(cóng)2個增加到10個，投資以每年(nián)100多億元的速度在推進。迄今爲止，已有10個城(chéng)市開通了31條城(chéng)市軌道交通線，運營裡(lǐ)程達到835.5公裡(lǐ)，至2016年(nián)我國(guó)将新建軌道交通線路(lù)89條，總建設裡(lǐ)程爲2500公裡(lǐ)。受益最直接的就(jiù)是建築鋼材，從(cóng)而使得(de)建築鋼材的需求量将在一段時間内快(kuài)速上升。而後續的闆材需求量将更大(dà)，到2010年(nián)中國(guó)城(chéng)市軌道數量将達到55條、裡(lǐ)程1500公裡(lǐ)，需要配屬車輛(liàng)逾6000輛(liàng)，以目前平均每輛(liàng)車600萬元左右計(jì)算，僅車輛(liàng)投資就(jiù)達360億元。

綜上所述，2010年(nián)我國(guó)宏觀經濟政策将繼續向好，鋼鐵下遊行業仍将延續旺盛的鋼鐵需求；但(dàn)通貨膨脹壓力下，避險資金使期貨、遠(yuǎn)期電子交易市場的投機(jī)炒作(zuò)加大(dà)，加劇(jù)現貨市場價格波動的風(fēng)險；同時鋼材庫存的高企，國(guó)内市場仍将承受較大(dà)的資源供應壓力；國(guó)家對房(fáng)地産等行業的調控力度及國(guó)際市場環境的變化也使鋼材市場走勢的不确定性增加。因此，在多方因素的共同作(zuò)用下，預計(jì)2010年(nián)鋼材現貨市場價格将呈現震蕩上行的走勢。