12月9日(rì),中國(guó)施工(gōng)企業管理(lǐ)協會公布2022-2023年(nián)度國(guó)家優質工(gōng)程獎項目名單,集團旗下江蘇交工(gōng)承建的楊林塘楊林船(chuán)閘工(gōng)程、江海大(dà)道東延工(gōng)程,江蘇合發參建的佛山(shān)市生(shēng)活垃圾資源化處理(lǐ)提質改造項目榮獲“國(guó)家優質工(gōng)程獎”!
楊林塘楊林船(chuán)閘工(gōng)程位于楊林塘航道與長江交彙處,是楊林塘航道的“龍頭”,項目于2012年(nián)9月開工(gōng),2016年(nián)1月通過交工(gōng)驗收。船(chuán)閘自(zì)投運以來(lái),通航保證率、優良閘次率、設備完好率均爲100%。工(gōng)程先後獲得(de)蘇州市姑蘇杯優質工(gōng)程獎、江蘇省交通優質工(gōng)程、江蘇省揚子杯優質工(gōng)程獎、水運交通優質工(gōng)程獎等榮譽稱号。楊林船(chuán)閘的建成投運,有效解決了楊林塘航道的“瓶頸”問(wèn)題,進一步豐富了蘇州港太倉港區的集疏運方式,既發揮了水運功能,同時承擔了區域防洪排澇、調節水環境的重要職能,實現了社會效益和經濟效益雙豐收。
江海大(dà)道東延工(gōng)程利用通呂公路(lù)改建,采用“連續高架橋+地面輔道”的快(kuài)速化方案,全長10.6km,是南(nán)通通州區有史以來(lái)投資最大(dà)、施工(gōng)難度最高、工(gōng)藝最複雜的工(gōng)程。2022年(nián)1月18日(rì),項目正式開工(gōng),江蘇交工(gōng)組織精兵(bīng)強将,僅用300多天就(jiù)完成了施工(gōng)任務,提前90天順利通車。面對施工(gōng)中遇到的諸多困難,項目部團隊充分(fēn)發揚鐵軍精神,冒嚴寒、戰高溫、抗疫情,廣泛采用新技術(shù)、新工(gōng)藝、新設備和新材料,克服了各種困難,有力保障了施工(gōng)質量和工(gōng)程進度。工(gōng)程建成後,進一步完善了南(nán)通市“兩環七橫七縱”的快(kuài)速路(lù)網體(tǐ)系,極大(dà)推動通州與南(nán)通主城(chéng)區一體(tǐ)化發展,促進區域間互聯互通,爲通州加速融入南(nán)通主城(chéng)、實現“跨江融合”賦能強勁動力。
佛山(shān)市生(shēng)活垃圾資源化處理(lǐ)提質改造項目建設用地總規模20.54公頃,年(nián)處理(lǐ)垃圾量162萬t。該項目第一期規模爲日(rì)處理(lǐ)3000t/d生(shēng)活垃圾,裝設4台處理(lǐ)量爲750t/d的垃圾焚燒爐,配備兩台35MW汽輪發電機(jī)組,實現能源的綜合利用。項目的投産運行,從(cóng)根本上改變城(chéng)區生(shēng)活垃圾簡易填埋的狀況,通過焚燒發電,變廢爲寶,實現垃圾處理(lǐ)無害化、減量化、資源化,既産生(shēng)豐厚的經濟效益,也發揮了巨大(dà)的社會效益。
國(guó)家優質工(gōng)程獎設立于1981年(nián),是經國(guó)務院确認的我國(guó)工(gōng)程建設領域設立最早,規格最高,跨行業、跨專業的國(guó)家級質量獎。
█楊林塘楊林船(chuán)閘工(gōng)程
█楊林船(chuán)閘首次通過船(chuán)隊
█南(nán)通江海大(dà)道東延工(gōng)程
█南(nán)通江海大(dà)道東延工(gōng)程
█佛山(shān)市生(shēng)活垃圾資源化處理(lǐ)提質改造項目
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