要把安全發展擺在企業更加突出的位置

在國(guó)際金融危機(jī)持續肆虐的背景下，國(guó)家爲拉動内需，大(dà)規模的鐵路(lù)、公路(lù)等基礎設施建設無疑給施工(gōng)企業帶來(lái)了發展機(jī)遇，但(dàn)同時也埋下很多的發展風(fēng)險。首先是資金鏈風(fēng)險加大(dà)。金融危機(jī)對施工(gōng)企業而言，第一位的影(yǐng)響是資金運作(zuò)難度加大(dà)；對投資方、業主、物資設備供應商而言，資金流也是一個嚴峻考驗，一旦脆弱的資金鏈出現斷裂，就(jiù)會積聚和放(fàng)大(dà)工(gōng)程建設任務開發的風(fēng)險和施工(gōng)生(shēng)産的風(fēng)險。其次是随着任務開發勢頭迅猛增長，營業額規模的剛性擴張，企業資源不足的矛盾将更爲突出。很多項目，特别是鐵路(lù)項目由常規性任務變爲應急性工(gōng)程，節點工(gōng)期一環緊扣一環，安全生(shēng)産和工(gōng)程質量面臨前所未有的壓力。三是企業在基建高潮以後如(rú)何發展的不确定性将增加。鐵道部明确表示，2009年(nián)鐵路(lù)基建投資将達到6000億元，未來(lái)三年(nián)我國(guó)鐵路(lù)計(jì)劃投資規模将超過3.5萬億元。爲了在2012年(nián)基本解決鐵路(lù)運輸瓶頸問(wèn)題，鐵路(lù)建設将基本集中在這兩年(nián)完成，那麽兩、三年(nián)後，我們鐵路(lù)建設企業該幹什麽呢(ne)？如(rú)果公路(lù)市場這塊我們被逐步邊緣化了，其他(tā)的領域又沒有及時開拓占領，三年(nián)後我們将會面臨非常艱難的處境。因此，全球金融危機(jī)對我們的影(yǐng)響既是現實的，也是深遠(yuǎn)的，施工(gōng)企業面臨的風(fēng)險大(dà)于機(jī)遇，我們必須有足夠的估計(jì)和充分(fēn)的思想準備。

當前，我們要把公司安全發展放(fàng)在更加突出的位置。2009年(nián)，施工(gōng)最大(dà)的挑戰是什麽？就(jiù)是安全發展。我們要正确把握形勢，趨利避害，化“危”爲“機(jī)”，咬住目标不放(fàng)松，堅定信心，努力實現公司的安全發展。企業安全發展第一位要體(tǐ)現的就(jiù)在安全生(shēng)産和工(gōng)程質量的穩定方面。安全、質量是企業穩定發展的生(shēng)命線，沒有安全生(shēng)産和工(gōng)程質量的穩定，也就(jiù)沒有企業效益、形象的穩定和發展。我們的安全生(shēng)産、工(gōng)程質量真正地做到了有序可(kě)控，施工(gōng)安全切實作(zuò)爲了企業的“看(kàn)家本領”，安全生(shēng)産的品牌經受住了急劇(jù)擴張的産值規模的考驗，才是确保2009年(nián)安全平穩度過最有效的手段和方法。從(cóng)這個意義上說(shuō)，安全生(shēng)産和工(gōng)程質量保持了穩定态勢，決戰2009關鍵年(nián)基本上就(jiù)是勝利了。各級管理(lǐ)人(rén)員(yuán)要拿出切實可(kě)行的措施，傾注更多的精力，采取更有力的措施，投入更大(dà)的成本，牢牢把握住安全和質量這兩個目标。安全發展還(hái)體(tǐ)現在我們的産值完成情況、實現節點工(gōng)期的情況上。沒有一定的營業規模，資金鏈條就(jiù)沒有回旋的戰略空間，企業的曆史欠賬也沒有辦法消化，實現企業安全發展就(jiù)是一句空話(huà)。安全發展最終體(tǐ)現在我們的經營管理(lǐ)水平上。企業的目标是創造效益，要一切圍着項目轉，一切爲了效益幹。我們要抓住這幾年(nián)難得(de)的發展機(jī)遇，不議(yì)論，不折騰，多上項目，多創造效益，不斷增加企業積累，紮紮實實地把公司的事(shì)情辦好，把公司的基礎工(gōng)作(zuò)做實，實現企業長遠(yuǎn)健康的發展。