新疆振興規劃出台在即 重點工(gōng)程将開工(gōng)

“很快(kuài)，整個新疆就(jiù)會成爲一個沸騰的大(dà)工(gōng)地。”記者在近日(rì)的采訪中，不止一次聽到這樣的話(huà)。

    2009，是新疆建設項目最多、投資規模最大(dà)的一年(nián)，而在這一年(nián)還(hái)未結束的時候，新疆政府2010年(nián)的規劃就(jiù)出台了：2010年(nián)新疆經濟增長的預期目标爲9%，力争兩位數增長。

    新疆國(guó)資委、發改委、經貿委等各職能部門(mén)迅速做出部署：2010年(nián)，新疆繼續實施一大(dà)批水利、交通、能源、生(shēng)态等項目設施建設。2010年(nián)新疆固定資産投資将達到3000億元，增速達到25%，其中重點項目200項，30個新開工(gōng)建設項目，計(jì)劃完成投資1200億元。

     而剛剛召開的中央新疆工(gōng)作(zuò)座談會所傳達出的諸多政策“紅(hóng)利”，似乎顯得(de)新疆的規劃目标“保守”了。

重點工(gōng)程密集開工(gōng)

伊犁河流域是新疆重要的糧食和畜牧業基地之一，新疆在完成了伊犁河南(nán)岸幹渠開發建設的基礎上，今年(nián)将加緊做好伊犁河北岸幹渠工(gōng)程。同時，艾比湖流域生(shēng)态環境保護工(gōng)程、于田吉音、阿爾塔什、卡拉貝利等重點水利工(gōng)程的前期準備工(gōng)作(zuò)也在加緊進行，争取早審批、早開工(gōng)、早見(jiàn)效。

     記者在采訪中了解到，新疆今年(nián)積極争取将21座水庫納入國(guó)家規劃，并适時開工(gōng)建設。完成塔河流域近期綜合治理(lǐ)工(gōng)程，建成下坂地水利樞紐、葉河中遊渠首工(gōng)程和伊犁河南(nán)岸幹渠、喀臘塑克水利樞紐以及中葛根、銅場水庫等一批山(shān)區控制性水利工(gōng)程。開工(gōng)建設克孜加爾等重大(dà)水利樞紐工(gōng)程和白(bái)楊河、努爾加河等一批中型水庫建設。

     投資逾千億元，橫亘于我國(guó)西北甘肅、青海、新疆三省區的蘭新鐵路(lù)第二雙線去(qù)年(nián)11月奠基開工(gōng)。對同樣已開工(gōng)建設的喀和鐵路(lù)、吐庫二線、哈羅、庫額等鐵路(lù)，新疆政府要求一定要加快(kuài)工(gōng)程進度，确保按期完成投資建設任務。

     今年(nián)，新疆鐵路(lù)還(hái)要建成喀什—和田、烏準鐵路(lù)五彩灣—将軍廟段；開工(gōng)建設福海—富蘊、哈密—将軍廟、哈密—額濟納鐵路(lù)。力争早日(rì)開工(gōng)建設中吉烏、庫爾勒—格爾木—成都(dōu)等鐵路(lù)項目。

圍繞進一步擴大(dà)交通建設規模，完善交通運輸網絡，2010年(nián)，新疆公路(lù)交通計(jì)劃完成投資150億元，其中74億元用于高速公路(lù)建設。具體(tǐ)項目包括要建成賽裡(lǐ)木湖—果子溝口高速公路(lù)，國(guó)道217線獨山(shān)子—喬爾瑪—那拉提—庫加力，國(guó)道315線民(mín)豐—于田、烏恰—吐爾尕特口岸，省道205線博樂—精河縣五台鎮岔口、布爾津—白(bái)堿灘二期改建等項目；争取開工(gōng)建設星星峽—吐魯番、庫車—阿克蘇、明水（甘新界）—哈密高速公路(lù)；進一步改善農牧區交通出行條件(jiàn)；繼續推進喀什—伊爾克什坦、克拉瑪依—烏爾禾高速公路(lù)等項目前期工(gōng)作(zuò)。

     民(mín)航方面，新疆加快(kuài)吐魯番機(jī)場、庫車機(jī)場的遷建，伊甯機(jī)場的改擴建和博樂機(jī)場建設，力争年(nián)内投入使用。同時加快(kuài)推進富蘊、塔中、且末機(jī)場的前期工(gōng)作(zuò)。

     對于新疆房(fáng)地産市場，2009年(nián)很多審批的工(gōng)程，今年(nián)春季已集中開工(gōng)建設。而一大(dà)批民(mín)生(shēng)工(gōng)程：35萬戶抗震安居房(fáng)，2萬戶遊牧民(mín)定居，8.5萬套廉租房(fáng)，7萬套城(chéng)市棚戶區、國(guó)有工(gōng)礦棚戶區住房(fáng)改造，還(hái)有學校(xiào)和部分(fēn)醫院的抗震防災工(gōng)程，以及一大(dà)批煤礦、煤電、高等級電網和煤化工(gōng)項目均已開工(gōng)建設。

     19省市的傾情援助，大(dà)企業大(dà)集團的持續投入，新疆多個重點項目的密集開工(gōng)，整個新疆，邁入一個沸騰的大(dà)建設期。

惠及多個行業與公司

記者在新疆建材行業辦采訪了解到，近年(nián)來(lái)，新疆基礎設施建設反映出的特點是量大(dà)、面廣、重點工(gōng)程開工(gōng)密集、對材料的要求高，特别是對特種水泥、低堿水泥、高強度水泥等需求量大(dà)。2009年(nián)是新疆建材項目建設最多、投入最大(dà)的一年(nián)，僅2009年(nián)全疆水泥需求量超過2000萬噸，同比增速超過20%，增速創28年(nián)來(lái)的新高。今年(nián)新疆還(hái)将繼續實施一大(dà)批水利、交通、能源、生(shēng)态等項目設施建設。從(cóng)國(guó)家的戰略布局，經濟政策環境、新疆的區情、目前的工(gōng)程建設量看(kàn)，新疆水泥需求量還(hái)将繼續保持高速增長，預計(jì)2010年(nián)水泥的需求量将保持20%以上的增長，新增水泥用量500萬噸。

     無疑，新疆又一輪大(dà)規模基建投資高潮，将帶動強勁的建築建材需求。

     八一鋼鐵是新疆經濟的“功勳企業”，八一鋼鐵的産品在新疆市場占據70％以上的份額。從(cóng)2009年(nián)新疆重點項目的鋼材使用情況看(kàn)，八一鋼鐵的産品占比達到96%以上。

     今年(nián)首季，八一鋼鐵就(jiù)實現了近1.5億元的淨利潤，已高于2009年(nián)全年(nián)的淨利潤。八一鋼鐵認爲，國(guó)家大(dà)力扶持新疆實現跨越式發展，固定資産投資大(dà)幅增長，開工(gōng)建設大(dà)批重點工(gōng)程以及民(mín)生(shēng)項目，作(zuò)爲新疆唯一一家大(dà)型鋼鐵生(shēng)産企業，八一鋼鐵将迎來(lái)難得(de)的發展機(jī)遇。2010年(nián)，八一鋼鐵要完成的計(jì)劃是：産鋼620萬噸、産材578萬噸，實現營業收入194億元。

     在新疆近3年(nián)營業收入和淨利潤均連續大(dà)幅增長的7家公司中，受益于基礎設施建設拉動的天山(shān)股份、青松建化、西部建設業績增幅較大(dà)。這類公司發展的大(dà)環境是新疆近年(nián)火(huǒ)熱(rè)的固定資産投資。

     在新疆以水泥爲主業的公司中，天山(shān)股份、青松建化、南(nán)崗水泥、新疆天業四家企業的水泥産能占到了新疆總産能的70%，水泥生(shēng)産的集中度在全國(guó)處于先進水平。

     新疆水泥龍頭企業天山(shān)股份近3年(nián)的平均淨利潤增幅達到101%。從(cóng)2006年(nián)開始步入新一輪增長的天山(shān)股份，2009年(nián)水泥銷售量已超過1200萬噸左右，2010年(nián)會突破1300萬噸。

     今年(nián)5月，天山(shān)股份定向增發成功完成。增發實施的7個項目達産後，公司預計(jì)新增産能年(nián)均實現銷售收入9.84億元。天山(shān)股份表示，将緊緊抓住新疆經濟重要的發展機(jī)遇期，争取續建項目早日(rì)竣工(gōng)投産，早日(rì)達産達标，在發展新疆經濟的同時，壯大(dà)自(zì)己。

     地處新疆南(nán)疆的青松建化有着明顯的區域優勢。2006—2009年(nián)，青松建化盈利水平年(nián)均增速達到79%。并且，青松建化投資項目全面推進，發展後勁得(de)以增強：與中石油、中石化的合作(zuò)，爲公司提供了相(xiàng)對穩定的油井水泥市場；随着南(nán)疆新改擴建的鐵路(lù)、公路(lù)、機(jī)場等交通設施項目，以及南(nán)疆地州水利水電樞紐工(gōng)程等項目的開工(gōng)建設，都(dōu)将爲公司帶來(lái)新的市場機(jī)遇。

     在發展主業的同時，青松建化以參股方式涉足了電力、煤炭、新能源行業。公司表示，今後還(hái)将積極參股新疆南(nán)疆三地州的能源建設項目。

     新疆最大(dà)的商品混凝土(tǔ)生(shēng)産企業西部建設近3年(nián)來(lái)業績保持着穩定增長，西部建設表示，公司會抓住機(jī)遇，做大(dà)做強，在加快(kuài)募集資金項目建設的同時，将适當地向上遊原材料及下遊房(fáng)地産開發方面延伸。2010年(nián)，西部建設的經營目标是：實現營業收入10億元，實現利潤總額1億元。

     受投資拉動的影(yǐng)響，新疆還(hái)有更多的上市公司受益明顯，包括新疆城(chéng)建、北新路(lù)橋、國(guó)統股份、金風(fēng)科(kē)技、特變電工(gōng)、新疆衆和、友好集團、*ST彙通等。